моргает лампочка подушки безопасности на тойоте

- наполняющаяся газом подушка безопасности разрывает крышку и быстро разворачивается перед пассажиром. Весь процесс происходит в считанные доли секунды;

- при сгорании газа в металлическом контейнере образуется азотистый диоксид углерода. Газ во время надувания подушки безопасности фильтруется и охлаждается;

Если оба датчика замыкаются одновременно, то электрический ток течет к исполнительному механизму, который активирует воспламенение газа;

- оба датчика фиксируют внезапное

При лобовом столкновении в системе подушек безопасности происходит следующее:

Исполнительный механизм вырабатывает необходимое количество нетоксичного газа для наполнения подушки безопасности. На стороне водителя используется один исполнительный механизм 3, на стороне пассажира рядом с водителем два. Подушка безопасности 2 на стороне водителя почти круглая, на стороне рядом сидящего пассажира она соответствует форме панели приборов. Крышка 1 на стороне водителя прочно связана с металлическим контейнером 4 и не может быть отделена от него. Она снабжена определенным количеством невидимых мест разрыва, благодаря которым подушка безопасности быстро разворачивается, если система срабатывает.

Исполнительный механизм подушки безопасности находится в металлическом контейнере, на котором расположена сложенная подушка безопасности. Блок закрыт крышкой. Модуль устанавливается на рулевом колесе.

Так называемая «часовая» пружина 5 передает необходимые сигналы между электронным модулем и модулем подушки безопасности на стороне водителя. Пружина укреплена на держателе переключателя рулевой колонки и состоит из фиксированных и подвижных частей, которые связаны друг с другом скрученной лентой MyIar с токоведущими дорожками. Лента Mylar может наматываться и разматываться во время поворота рулевого колеса, на котором укреплена подвижная часть, поэтому в любой момент времени сохраняется электрический контакт между электронным блоком управления и модулем подушки безопасности. «Часовая» пружина одновременно передает электрический ток для звукового сигнала и переключателей регулятора скорости, если он установлен.

Работой всей системы, включая элементы диагностики, управляет электронный модуль управления по сигналам датчиков. Один из них генерирует сигнал во время ускорения и замедления, а другой воспринимает только замедления. Оба датчика включены последовательно, поэтому, если они оба зафиксируют внезапное замедление на значение больше, чем установленное, срабатывает система подушек безопасности. Электронный модуль управления 6 ( ) служит для контроля за работой системы. Если обнаружено повреждение, то сигнальная лампа 7 мигает или постоянно горит, предупреждая водителя о неисправности системы. Если система исправна, лампа горит в течение 4 секунд после включения зажигания, а затем гаснет.

Рис. 19. Основные элементы системы подушки безопасности: 1 крышка; 2 подушка безопасности; 3 исполнительный механизм; 4 металлический контейнер; 5 «часовая» пружина; 6 электронный блок управления; 7 сигнальная лампа

1.10.1. Система подушек безопасностиПодушка безопасности устанавлена серийно со стороны водителя перед рулевым колесом и может быть установлена под заказ со стороны пассажира рядом с водителем. В этом случае она скрыта под панелью приборов над отделением для мелких вещей. Максимальная безопасность обеспечивается только в сочетании с системой натяжения ремней безопасности.

выбрать другого производителяAudiBMWCheryChevroletCitroenDaewooFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJeepKIALexusMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotRenaultSaabSkodaSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoАЗЛКВАЗГАЗИЖУАЗ

  1.10.1. Система подушек безопасности  

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯFord Mondeo (с 1997 по 2000 год выпуска)

Система подушек безопасности. Ford Mondeo (с 1997 по 2000 год выпуска)